Chili bouwt de Chacao Suspension Bridge, een monumentaal project dat de langste stalen hangbrug in Zuid-Amerika zal worden, met een overspanning van 2.750 meter. De brug, die het eiland Chiloé strategisch met het vasteland verbindt, wordt geconfronteerd met extreme milieu-uitdagingen: de brug ligt op slechts 80 km van een grote seismische breukzone, waar historische aardbevingen magnitudes van 9,5 in 1960 en 8,8 in 2010 bereikten, en kruist een turbulent kanaal met windsnelheden van meer dan 240 km/u.
De totale bouwkosten van de brug worden geschat op ruim $ 700 miljoen. Eenmaal voltooid zal het de veerdiensten vervangen, waardoor de vaartijd wordt teruggebracht van 30 tot 45 minuten tot slechts 3 minuten, waardoor de regionale economische groei en het toerisme worden gestimuleerd.
Staalconstructies voor seismische en windbestendigheid
De Chacao-brug is sterk afhankelijk van constructiestaal met hoge{0}}sterkte en corrosie-staal om seismische activiteit en barre omstandigheden op zee te weerstaan. De hoofdoverspanningen van 1.055 meter en 1.100 meter worden ondersteund door drie pylonen van gewapend beton, waarbij de centrale pyloon 175 meter hoog staat op het Remolinos-rif. Om de seismische veerkracht te vergroten, zijn de masten voorzien van een met staal-versterkte kern en een 70-mm dikke stalen bekleding, waarbij de hoge ductiliteit van staal wordt gecombineerd met de flexibiliteit om schokken van zowel aardbevingen als sterke getijdenstromingen te absorberen.
De orthotrope stalen kokerliggers die het 24-meter-brede brugdek vormen, zijn opgebouwd uit 20.700 ton hoog-constructiestaal, met longitudinale spanten en dwarsbalken om de verdeling van de belasting te optimaliseren en de stijfheid te behouden onder zwaar voertuigverkeer. Het ontwerp minimaliseert het gewicht van het dek zonder afbreuk te doen aan de structurele sterkte, een kritische factor in een gebied dat gevoelig is voor aardbevingen.
Gegalvaniseerde staaldraad en ophangkabels
Ophangkabels maken gebruik van gegalvaniseerde staaldraad, die een optimale sterkte-tot-gewichtsverhouding biedt, waardoor de hoofdoverspanningen stabiel blijven onder dynamische belastingen en tegelijkertijd bestand zijn tegen corrosie door het maritieme milieu. De staalkabels werken samen met de versterkte stalen kokerliggers van het dek om prestaties en duurzaamheid op lange termijn te leveren.
Geavanceerde staaltechniek
Elk onderdeel van de Chacao-brug-van de seismisch-bestendige masten en het stalen dek tot de gegalvaniseerde ophangkabels-is ontworpen voor een lange levensduur en veiligheid. Seismische-bestendige staalconstructies, corrosie-bestendig staal en hoogwaardige- staalmaterialen zorgen ervoor dat de brug 100 jaar gebruik, frequente aardbevingen en extreme windsnelheden van meer dan 240 km/u kan weerstaan. De zorgvuldige integratie van constructiestaal, stalen wapening en orthotrope stalen dekken zorgt voor optimale prestaties terwijl de constructie-efficiëntie en materiaalduurzaamheid behouden blijven.
De Chacao-brug is een voorbeeld van de essentiële rol van staal in de moderne infrastructuur. De combinatie van sterkte, ductiliteit en corrosiebestendigheid van staal stelt ingenieurs in staat ambitieuze ontwerpen te realiseren, waardoor uitdagende omgevingen worden getransformeerd in veilige, betrouwbare transportverbindingen voor gemeenschappen en bedrijven.