In Namibië is op nieuw gewonnen land in de haven van Whale Bay een moderne vrachtterminal met hoge-capaciteit verrezen, waardoor de internationale handelsmogelijkheden van de regio aanzienlijk zijn vergroot. De nieuwe terminal verdubbelt de lokale vrachtafhandelingscapaciteit en transformeert de haven in een veelzijdige hub voor container- en bulkvervoer.
Whale Bay, strategisch gelegen langs de centrale kustlijn van Namibië, is geïntegreerd in de belangrijkste internationale scheepvaartroutes en fungeert als de grootste commerciële haven van het land. Jaarlijks biedt de haven plaats aan ongeveer 3.000 schepen, die ongeveer 5 miljoen ton vracht verwerken. Om aan de groeiende vraag te voldoen, heeft de Namibische havenautoriteit een grote infrastructuurupgrade geïnitieerd, waarbij de nadruk lag op een nieuw gebouwde containerterminal van 30 hectare.
De terminal beschikt over een nieuwe kademuur van 600 meter, waardoor waterdieptes van 16,5 meter mogelijk zijn en gelijktijdige container-, bulk- en stukgoedoperaties mogelijk zijn. Het project ter waarde van 268 miljoen dollar verhoogt de jaarlijkse containeroverslag van 350.000 TEU naar 837.000 TEU en verkort de gemiddelde containerdoorlooptijd van 14,5 dagen naar 9,5 dagen.
Technische uitdagingen en staaloplossingen
Het milde klimaat en de strategische ligging van Whale Bay maken het ideaal voor de aanleg van havens, maar de lokale omgeving zorgde voor ernstige corrosieproblemen als gevolg van de hoge zoutnevel, de zoute grond en de periodieke uitstoot van waterstofsulfide. Om de terminal op teruggewonnen land te bouwen, baggerde China Harbor Engineering Company 3,9 miljoen kubieke meter zand en steen, bouwde de 600 meter lange kademuur en legde 304.000 m² verhard oppervlak aan.
Om zware omstandigheden te kunnen weerstaan, werden corrosiebestendige-staalmaterialen gebruikt. Stalen ankerpalen met een hoge-sterkte werden gevoegd en omwikkeld met polyethyleencoatings met een hoge-dichtheid, terwijl de laspunten werden behandeld met extra-corrosiewerende middelen. De stalen ankers werden in een hoek van 30- graden geheid met een onderlinge afstand van twee meter, waarbij kracht, flexibiliteit en duurzaamheid werden gecombineerd om een stabiele kadefundering te garanderen.
Bovendien kregen de vier stalen kadekranen van de haven gespecialiseerde corrosiebeschermingscoatings, waardoor hun operationele betrouwbaarheid en lange levensduur werden gewaarborgd. Deze staalconstructies en materialen zijn essentieel om ervoor te zorgen dat Whale Bay functioneert als een modern internationaal handelsknooppunt, dat zowel container- als bulkvracht efficiënt kan verwerken.
De uitbreiding van Whale Bay illustreert hoe geavanceerde staaloplossingen en corrosiebestendige materialen{0}}grote infrastructuurprojecten in staat stellen milieu-uitdagingen te overwinnen en aan de groeiende logistieke vraag te voldoen, waardoor de haven wordt gepositioneerd als een belangrijke motor voor regionale handelstransformatie.